View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Juselius
Joined: 23 Jul 2010 Posts: 4
|
Posted: Fri Jul 23, 2010 7:50 am Post subject: Bolt-on kustomointia |
|
|
Ensimmäistä kertaa täällä naputtelemassa, joten terve vain! Olen aina silloin tällöin foorumia lueskellut ja katsellut ja kyllä täällä vain näyttää porukka komeeta kalustoa väsäävän!
Taustasta sen verran, että tähän mennessä eloa olen ruuvaillut lähinnä autoja ja niiden kohdallakin on tullut tehtyä tuota otsikon mukaista toimintaa, eli ruuvaillut autoon valmiiksi ostettuja osia. Vanha pois, uutta tilalle ja uusi osa on mielellään ollut parempi ja paremman näköinen kuin orggis. Maku on auton kuin auton kohdalla sellainen, että ensimmäisenä tulee tuumittua miten ulkonäköä saisi muutettua sporttisempaan tai jopa pikkuisen race-henkiseen suuntaan.
Polkupyörän kohdalla tämä ajatus heräsi kun sain isä-ukoltani lahjoituksena täysin toimivan ja suorastaan hyvä kuntoisen 90-luvun Tunturi Vipin. Kiittelin tietenkin kovasti kun polkupyörälle on ollut tarvetta ja syystä taikka toisesta en ole sitä saanut itse hankittua. MUTTA mutta, tuo VIPPI ei ulkonäöltään eikä fiilikseltään vastaa yhtään omia mieltymyksiä. Rimpula renkaat, korkea, liian ryhdikäs ajoasento, mauttomat lokasuojat ja perus heijastimet joka paikassa dynamolla toimiva etulamppu mukaan lukien. Etujarrut vinkuu ja törisee kun jarruttelee ja perus Tunturin pirrikello mötköttää ohjaustangossa. Vaihteenvaihtaja normi 3v malli, jolle ei tosin taida mahtaa mitään. Vaihteet toimii, joten saa toki toimia jatkossakin. Tunne on ajaessa suoraan sanottuna sama kuin olisi väärät kengät tai liian iso takki päällä. Tästä tuli sitten houkutus,että mitenhän tuota saisi "kohtuudella" muuteltua oman maun suuntaan. Vaihtoehtona on siis ainoastaan irto-osien vaihtaminen. Minulla ei ole mahdollisuutta hitsata tai muuten muokata runkoa. Värin vaihto olisi toki mukava tehdä, mutta sekään ei ehkä ole ensimmäisenä asiana vastassa. Osa vaihtoehtoja näyttää netti olevan pullollaan ja siitä iskikin pikkuinen runsauden pula. Mitä osia yhdistellä, jotta kokonaisuus ei näytä silllisalaatilta?
Vinkkejä siis ja ihan suoria "laita tämä osa tuohon"-tyyppisiä ehdotuksiakia olen kyselemässä. Millä osilla ja miten tuosta saa pikkuisen räväkämmän, liukkaamman ja silti siistin näköisen kulkineen. Toki kyselkää myös tarkennuksia jos tämä ei ihan avautunut. Kuvan liittäminen ei nyt jostakin syystä (käyttäjä vika) onnistunut.. |
|
Back to top |
|
|
Él Calamar
Joined: 08 Oct 2009 Posts: 27
|
Posted: Fri Jul 23, 2010 12:45 pm Post subject: |
|
|
Tervetuloa vaan tänne!
Tuotatuota, vinkkejä ja suoraan laita-tämä-tuohon- neuvoja on hieman hankala antaa kun ei tiedä millaista tyyliä olet hakemassa/mikä on budjetti. Mutta mitä kuukkelin kuvahaulla tuosta Vipistä selvisi niin kyllähän siinä voisi olla ihan kruiserin aineksia ilman rungon muokkaustakin.
Itse lähtisin liikkeelle( jos rahavarat olisivat loputtomat) hankkimalla uudet kiekot ja jotkin omaa silmää miellyttävät gummit. Keula vaihtuisi todennäköisesti jonkinlaiseen risukeulaan ja kaikki muu turha(heijastimet yms härpäkkeet) lähtisivät lätkimään. Uuden stongankin voisi hankkia esim. jotain apehanger tyyppistä.
Ihan kotuullisen uuden maalipinnan saa noilla kilikoliautomaaleillakin eikä kustanna tolkuttomia. Polkupyörissä kun ei ole niin paljon "tasaista" pintaa jossa maalauksen epätasaisuudet niin näkyisivät.
Kaikkia kivaa löytyy esim. Madmaggotista, josta itse olen osia tilaillut ja homma on aina toiminut.
Ei muuta kuin rakentelun iloa, siitä se lähtee |
|
Back to top |
|
|
Juselius
Joined: 23 Jul 2010 Posts: 4
|
Posted: Sun Jul 25, 2010 1:22 pm Post subject: |
|
|
Kiitoksia vastauksesta. Vaikeehan se tietenkin on suoraan sanoa, että tee noin kun oman maun mukaan täytyy jokaisen mennä. Pitäisi ainakin!
Lähinnä tuota sporttisuutta jos jotenkin korostaisi custom hengessä niin mietin, että oliko esim suora ohjaustanko pikkuisen enemmän eteen päin vievällä stemmillä sellanen jolla saisi heti sopivaa eteen päin kurkoittelua. Samalla vähentäisin ehkä kromia, eli mustaa tilalle. Vai tulisiko tuosta muutoksesta mieleen vain nyky hybridi tai maastopyörä kapeilla renkailla?
Lisä haastetta taitaa aiheuttaa pyörän iso koko eli 28 tuumaa. Osavalikoima jo etuhaarukan osalta näyttää aika vähäiseltä tai olemattomalta. Sama renkaissa ja vanteissa. Mustat vanteet olisi varmaan paras vaihtoehto ja ketjun väri ja suojus tietenkin uusiksi myös. |
|
Back to top |
|
|
MrVelo
Joined: 05 Nov 2006 Posts: 342 Location: Waasa
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 6:57 am Post subject: |
|
|
En löytänyt mainintaa onko kyseessä miesten pyörä niin oletetaan näin. Tässä mallia siististä race henkisestä miestenpyörästä.
_________________ Too old to die young |
|
Back to top |
|
|
Juselius
Joined: 23 Jul 2010 Posts: 4
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 7:37 am Post subject: |
|
|
Miesten pyörä, oikein oletettu. Sehän jäikin mainitsematta.
Tuo kuva, jonka laitoit osuu just kohdalleen! Hemmetin hieno! Löytyykö tuosta lisää kuvia?
Just tuota tyyliä haluaisin Vippiin saada. Sopii muuten järjettömän hyvin vaaleet kumit tummalle rungolle. Eikö nuo ole rumpujarrut edessä ja takana? Esim levyjarru edessä voisi tuoda pikkuisen pikantin modernin lisäyksen tuohon. Muuten edottomasti hyvä kun ei ole mitään jarrun osia haarukoissa pilaamassa linjoja. Mitkä ne nyt on nimeltään ne vanteen reunaan painavat jarrut? Väritys mahtaisi toimia päinvastoinkin. Vaalee runko jne..
Jos tuota tyyliä lähtisi apinoimaan, mistä kannattaa aloittaa? Tietenkin ylimääräistä osaa saa riisua aika huolella, ennen kuin ulkonäköä saa yhtään kliinimmäksi. ..ja näyttää pahasti siltä, että kyllä se väri pitää muuttaa. Pitää yrittää saada kuvaa näytille. |
|
Back to top |
|
|
MrVelo
Joined: 05 Nov 2006 Posts: 342 Location: Waasa
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 7:43 am Post subject: |
|
|
Tuo pyörä on pashley guv'nor. Google kyllä löytää _________________ Too old to die young |
|
Back to top |
|
|
Juselius
Joined: 23 Jul 2010 Posts: 4
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 8:14 am Post subject: |
|
|
No, just kerkesin googlettelemalla löytää! On kyllä hieno! Mahtava yllätys, että voikin osua noin kohdalleen.
Näemmä siis rahalla saa valmiin. Mutta jos tosiaan saisi pikkuisen tyydytettyä omin käsin tekemisen tarvetta ja lookin saisi suunnilleen tuohon, vielä pienemmällä rahallisella investoinnilla, niin olisin hyvin tyytyväinen. |
|
Back to top |
|
|
indianajones
Joined: 20 Feb 2009 Posts: 65 Location: Vaasa
|
Posted: Wed Jul 28, 2010 12:50 pm Post subject: |
|
|
Oman tekeminen on aina palkitsevampaa kuin valmiin ostaminen.
Vaihteen vaihtajan ympärille voi esim lasikuitupakkelilla muotoilla juuri sennäköisen systeemin kuin haluaa, esim "pallon" josta poikottaa musta puikko ulos, (pallo esim valkoinen) - laskuitu pakkeli maksanee jotain 10-20€ riippuen purkin koosta, ja sitten vaan muovi- tai kori kitillä pinta hienoksi hioa -> pensseli, kläklä-pullon kanssa maalaus ja ehkä straippaus.
Muutenkin kaikenlaisia osia ja juttuja voi tehdä aika paljonkin jos yhdessä osassa on sopiva kiinnitys, ja siihen saa liitettyä toisen osan, ja sitten pikkuisen poran ja ruuvin kanssa värkkää, ja lopuksi pakkelia ja maailia perään (työ määrä on luonnollisesti huomattava)
MadMaggot on melko hyvä kauppa, suomessa - toimittaa ja toimii hyvin.
Sitten on tietenkin maailmalla jos jonkin moista netti kauppaa joista voi tilata osia.
BMX - sivuolta löytyy erilaisia eturattaita kuvioituna jos vaikka miten, paljon hakemista, suunittelua ja olutta kuluu, mutta yleensä se kaikki palkitaan
onnea ja voimia rakentamiseen _________________ Itte pitää kaikki tehä.
Hyvää yritän tehä, mutta priimaa pukkaa tulemaan |
|
Back to top |
|
|
|