| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Heebo
Joined: 14 Jul 2010
Posts: 3
|
 Posted: Wed Jul 14, 2010 1:43 pm Post subject: Chopperkeula Iso-Jopoon |
 |
|
Löysin Iso-Jopon raadon ja maalasin sen ja koristelin kuparikoristein. Tilasin siihen chopper-haarukan jonka emäputken halkaisija 2,54 cm.
Jopon etuhaarukan osat eivät tietenkään toimi koska alkuperäisessä haarukanputkessa on kierteet ja uudessa ei.
Tarvitsisin vinkkiä että mistä löytäisin sopivat ohjainlaakerit yms. osat jotta saisin haarukan kiinnitettyä?
Paljon kysymyksiä varmaan jäi avoimiksi,yritän vastata parhaani mukaan.
Olen kiitollinen kaikesta avusta mitä voitte antaa.
P.S. Olen aloittelija joten kestäkää...  |
|
| Back to top |
|
 |
custom fillari
Joined: 27 Feb 2010
Posts: 342
Location: Nousiainen
|
|
| Back to top |
|
|
Heebo
Joined: 14 Jul 2010
Posts: 3
|
| Posted: Thu Jul 15, 2010 5:02 am Post subject: |
|
|
Kiitos vaan. Jäi epäselväksi että mitä ehdottamistasi paikoista tarkoitit mun löytävän?
Eli siis jos voisitte vihjata että mikä osista pitäisi ostaa. paljous yllättää. |
|
| Back to top |
|
|
ReeL12
Joined: 16 Oct 2008
Posts: 8
|
| Posted: Thu Jul 15, 2010 5:48 am Post subject: |
|
|
Mikäli alkuperäinen ja tuo uusi chopper keulan kaulaputki ovat saman kokoisia, niin keulan asennus on mahdollista ilman suurempia modauksia.
Chopper keulassa tuon mitan perusteella on tuumanen kaulaputki.
Jos siinä ei ole kierteitä on laakerin tyyppi aheadset. Älä yritä tehdä putkeen kierteitä vaan vaihda laakerit sopivaksi esim tuo ->
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19010 (ja sieltä se tuumanen versio)
Kaulaputkia on useampia eri kokoisia. Yleisimmät ovat 1" (kaupunkipyörät), 1 1/8" (paremmat maastopyörät ja maantiepyörät) ja 1.5" (alamäkipyörät)
Laakerikupit on asennettu runkoon prässäämällä ja ne saa irti nakuttelemalla vaikka vasaralla jo jollakin sopivalla tapilla. Takaisin paikalleen vastaavasti nakuttamalla vasaralla ja laittamalla kupin päälle suojaksi vaikka puukalikka.
Kun vaihtaa kierteellisen laakerin kierteettömään pitää/kannattaa vaihtaa samalla myös ohjainkannatin vastaavaan malliin. Kierteettömät laakerit kiristetään sopivaan kireyteen tähtimutterin ja "ohjainputken kannen" avulla ja lukitaan paikalleen ohjainkannattimella. Kaulaputki siis katkaistaan sopivan mittaiseksi ja tuolla kiristimellä puristetaan laakeri kireälle. Laakerin yläkoolin, ohjainkannattimen ja tuon "kannen" väleihin kannattaa laittaa muutama spacer jotta jää säätövaraa siirtää ohjainkannatinta sopivaan korkeuteen.
Eli tarvikkeet joita tarvitset:
Ohjainlaakeri, koko 1 tuuma (starnut ja "kansi" tulee yleensä mukana mutta ei aina, tarkista toimitus)
Ohjainkannatin, tuumaiselle kaulaputkella, pituus omavalintainen
Muutamia tuumaisia spacereita.
Nuo laakerit, spacerit ja ohjainkannattimet ovat ihan stanu kamaa ja niitä löytyy kyllä varmaan jokaisesta fillarin osia myyvästä liikkeestä. Samalla voi saada asennustippejä mitä nuo ulkomaiden nettikaupat ei tarjoa.
Löytypä netistä ihan asennusohje videomuodossa, ulkomaan kielellä tosin...
http://www.5min.com/Video/How-to-Install-a-Threadless-Headset-66769459 |
|
| Back to top |
|
|
jviirret
Joined: 27 Jul 2008
Posts: 182
Location: Pohjoispohjanmaa
|
| Posted: Thu Jul 15, 2010 6:51 am Post subject: |
|
|
| ReeL12 wrote: | Mikäli alkuperäinen ja tuo uusi chopper keulan kaulaputki ovat saman kokoisia, niin keulan asennus on mahdollista ilman suurempia modauksia.
Chopper keulassa tuon mitan perusteella on tuumanen kaulaputki.
Jos siinä ei ole kierteitä on laakerin tyyppi aheadset. Älä yritä tehdä putkeen kierteitä vaan vaihda laakerit sopivaksi esim tuo ->
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19010 (ja sieltä se tuumanen versio)
Kaulaputkia on useampia eri kokoisia. Yleisimmät ovat 1" (kaupunkipyörät), 1 1/8" (paremmat maastopyörät ja maantiepyörät) ja 1.5" (alamäkipyörät)
Laakerikupit on asennettu runkoon prässäämällä ja ne saa irti nakuttelemalla vaikka vasaralla jo jollakin sopivalla tapilla. |
Hyvä ja selkeä ohje, mut mitä minä olen 1" kierteellisä keuloja purkanut niin niissä on ainakin kahta eri emäputki vahvuutta, vaikka siis kaulaputket ovat samoja niin laakerit ei välttämättä käy ristiin. Pitäisi siis mitata Jopon emäputki ja verrata sitä tähän vakio 1" kierteettömän emäputkeen, eli sopiiko laakerit?
Jos ois kyse omasta projektista niin katkaisin uuden keulan kaulapuken ja hitsaisin siihen tilalle kierteelisen haarukan kaulaputkesta pätkän kierteineen. Hommaa helpottamaan pitäisi jostakin löytää putkea joka menee kaulaputken sisälle. Tämän avulla kaulaputkesta tulisi suora ja sisäputki vielä vahvistaa rakennettta.
Jukka
_________________
http://www.nojapyora.tk
http://nojis.wordpress.com |
|
| Back to top |
|
|
RustyLife
Joined: 26 Mar 2007
Posts: 185
|
| Posted: Thu Jul 15, 2010 7:17 am Post subject: |
|
|
Noi 1" kierteelliset keulat ei oo kaikki samalla mitoituksella...
Ensinnäkin etuhaarukkaan asennettava alemman ohjauslaakerin vastakappale (skooli) voi olla halkaisijaltaan joko 26,4 tai 27 mm. Emäputken sisähalkaisija on joko 30,2 tai 32,5 mm ja stemmi on 21,1 tai 22,2 mm.
Viimeksi jouduin yhdistämään osia kahdesta eri ohjainlaakerisetistä, kun sellaista yhdistelmää ei alkuperäisenä ole, mikä minulle muutosten jälkeen syntyi.
Toivottavasti tästä sepustuksesta nyt tajuaa edes jotakin...  |
|
| Back to top |
|
|
Heebo
Joined: 14 Jul 2010
Posts: 3
|
| Posted: Thu Jul 15, 2010 5:55 pm Post subject: |
|
|
Kiitos kaikille hyvistä vastauksista! Tilailen vähä värkkiä ja katotaan miten homma rupee toimimaan.  |
|
| Back to top |
|
|
ReeL12
Joined: 16 Oct 2008
Posts: 8
|
| Posted: Wed Jul 21, 2010 11:12 am Post subject: |
|
|
Sheldonin (RIP) jäljiltä löytyi taas aika kattavasti asiaa myös emäputkista.
http://sheldonbrown.com/gloss_ha-i.html#headset
Sieltä löytyy huomattava määrä kaikkeen fillareihin liittyvää asiaa. Myös hyvät ohjeet kiekkojen rakentamiseen. Tietolähteenä kyseinen sivusto on empiiristen tutkimusten mukaan kohtuu luotettava. |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
