View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Mon Feb 21, 2011 12:37 pm Post subject: nimeämätön zykkeli |
|
|
Elikkästä saatiin viimein vihdoin tuota fillariprojektia alkuun, kun taas tuli huomattua ettei tuohon kevääseen taas niin hirmu pitkää aikaa oo. Muutamia kännyllä räpsittyjä kuvia jos tähän lisäilis niin sais vähän osviittaa minkälainen laitos on tuo on. Sarvia ja penkkiä pitäis ruveta kovaa suunnittelemaan seuraavaksi niin pääsis etenemään. Pyörän peruslähtökohtina oli 26"vannekoko, reilusti pituutta, kiillotettua rosteria ja väriksi luultavasti jotain fleikkiä. Pituutta määrittelee paljolti oma pituus, siksi itse pyörästäkin tuntuu tulevan melko pitkä. Akseliväliä mitattiin 240cm.
http://s1218.photobucket.com/albums/dd413/Rami_Pajula/?start=all
Last edited by Rami on Mon Feb 21, 2011 12:48 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
custom fillari
Joined: 27 Feb 2010 Posts: 342 Location: Nousiainen
|
Posted: Mon Feb 21, 2011 2:31 pm Post subject: |
|
|
Aika villin näkönen projekti ja keula on hieno! Jättö taitaa tosin olla vähän pielessä. _________________ bon emballage à venir |
|
Back to top |
|
|
Samus
Joined: 30 Jan 2008 Posts: 317 Location: Jyväskylä
|
Posted: Mon Feb 21, 2011 2:47 pm Post subject: |
|
|
Erittäin Niceessssss!
Pistä tulemaan lisää kuvia, kun homma etenee.
-Janne _________________ Bada Bing Bada Bung!
|
|
Back to top |
|
|
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Mon Feb 21, 2011 5:30 pm Post subject: |
|
|
custom fillari wrote: | Aika villin näkönen projekti ja keula on hieno! Jättö taitaa tosin olla vähän pielessä. |
no joo jättö on vähän mitä on tällä hetkellä, emäputki vielä hieman kääntyy lopulliseen versioon. |
|
Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006 Posts: 509 Location: Vantaa
|
Posted: Tue Feb 22, 2011 8:46 am Post subject: |
|
|
No nyt. Kiva nähdä täällä välillä jotain uusia kunnon projekteja.
Tulee hieman mieleen tuo oma ensimmäinen choppaproggis.
Tuollainen matala ja pitkä on haasteellinen ajettava. Varsinkin tuollaisella
keulan kallistuskulmalla kannattaa tosiaan hioa se jättö erittäin kohdilleen,
niin on huomattavasti kivempi sitten ajella. Joku 0-5cm voisi olla paras.
-Olli _________________ www.ollierkkila.com |
|
Back to top |
|
|
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Tue Feb 22, 2011 10:40 am Post subject: |
|
|
Olli wrote: | No nyt. Kiva nähdä täällä välillä jotain uusia kunnon projekteja.
Tulee hieman mieleen tuo oma ensimmäinen choppaproggis.
Tuollainen matala ja pitkä on haasteellinen ajettava. Varsinkin tuollaisella
keulan kallistuskulmalla kannattaa tosiaan hioa se jättö erittäin kohdilleen,
niin on huomattavasti kivempi sitten ajella. Joku 0-5cm voisi olla paras.
-Olli |
kieltämättä vaikutteita elephantista jonkun verran taitaa olla rungon suhteen, erittäin hieno pyörähän se onkin. joo jättö on aika lähellä nollaa tällä hetkellä, mutta tosiaan emäputkea joutuu hieman rukata vielä, nyt on kaikki vasta alkuhefteissään kiinni. sarvet ja penkki seuraavaksi työn alle, ketjujen pituus näin aloittelevana rakentajana mietityttää, pitääkö laittaa joku jousirulla puoliväliin tukemaan ketjuja, tai jotain vastaavaa ratkaisua.. |
|
Back to top |
|
|
The Lare
Joined: 09 Oct 2010 Posts: 67
|
Posted: Tue Feb 22, 2011 1:26 pm Post subject: |
|
|
Taisi olla tyyriit kiekot? _________________ Jaahas. |
|
Back to top |
|
|
jviirret
Joined: 27 Jul 2008 Posts: 182 Location: Pohjoispohjanmaa
|
Posted: Tue Feb 22, 2011 1:29 pm Post subject: |
|
|
Rami wrote: | joo jättö on aika lähellä nollaa tällä hetkellä, mutta tosiaan emäputkea joutuu hieman rukata vielä, nyt on kaikki vasta alkuhefteissään kiinni. sarvet ja penkki seuraavaksi työn alle, ketjujen pituus näin aloittelevana rakentajana mietityttää, pitääkö laittaa joku jousirulla puoliväliin tukemaan ketjuja, tai jotain vastaavaa ratkaisua.. |
Jätön tarkka säätö noin loivalla keulakulmalla onkin yhtä tarkkaa kuin ripulissa piereskely. Asteen muutos emäputken kulmassa muuttaa jättöä senteillä.
Ketjurullien tarve riippuu siitä kuinka lähellä runkoputkia se kulkee. Voiman se välittää pituudesta riippumatta, mutta heiluu montuissa noin pitkänä aika holtittomasti, eli hakkaa runkoon helposti. Toisaalta ei siihen välttämättä rullia tarvi, vaan riittää sopivaan kohtaan kiinnitetty putken pätkäkin niin että ketju kireällä se kulkee putken läpi koskettamatta sen seiniä. Vielä kun laittaa muoviputken niin ei kolise niin äänekkäästi.
Kuvasta katsoin että vetopuolella kulkee aika läheltä takahaarukkaa?
Jukka _________________ http://www.nojapyora.tk
http://nojis.wordpress.com |
|
Back to top |
|
|
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Wed Feb 23, 2011 10:08 am Post subject: |
|
|
jviirret wrote: | Rami wrote: | joo jättö on aika lähellä nollaa tällä hetkellä, mutta tosiaan emäputkea joutuu hieman rukata vielä, nyt on kaikki vasta alkuhefteissään kiinni. sarvet ja penkki seuraavaksi työn alle, ketjujen pituus näin aloittelevana rakentajana mietityttää, pitääkö laittaa joku jousirulla puoliväliin tukemaan ketjuja, tai jotain vastaavaa ratkaisua.. |
Jätön tarkka säätö noin loivalla keulakulmalla onkin yhtä tarkkaa kuin ripulissa piereskely. Asteen muutos emäputken kulmassa muuttaa jättöä senteillä.
Ketjurullien tarve riippuu siitä kuinka lähellä runkoputkia se kulkee. Voiman se välittää pituudesta riippumatta, mutta heiluu montuissa noin pitkänä aika holtittomasti, eli hakkaa runkoon helposti. Toisaalta ei siihen välttämättä rullia tarvi, vaan riittää sopivaan kohtaan kiinnitetty putken pätkäkin niin että ketju kireällä se kulkee putken läpi koskettamatta sen seiniä. Vielä kun laittaa muoviputken niin ei kolise niin äänekkäästi.
Kuvasta katsoin että vetopuolella kulkee aika läheltä takahaarukkaa?
Jukka |
joo täytyy katsoa kun saa noita ketjuja rupeaa sovittelemaan miten läheltä mennään, ja miettiä sitä kireyttäkin sitten mitä siihen keksii. jätön aion mitata kohdalleen ennenkun emäputki hitsataan lopulliseen asentoonsa. |
|
Back to top |
|
|
Patis
Joined: 22 Feb 2011 Posts: 97 Location: Kokkola
|
Posted: Thu Feb 24, 2011 7:43 pm Post subject: |
|
|
Rami wrote: | joo jättö on aika lähellä nollaa tällä hetkellä, mutta tosiaan emäputkea joutuu hieman rukata vielä, nyt on kaikki vasta alkuhefteissään kiinni. sarvet ja penkki seuraavaksi työn alle, ketjujen pituus näin aloittelevana rakentajana mietityttää, pitääkö laittaa joku jousirulla puoliväliin tukemaan ketjuja, tai jotain vastaavaa ratkaisua.. |
Hauska kuulla ja nähdä, että jollain muulla on samanlaisia ongelmia kuin itsellä. Ekaa pyörää olen syksystä asti rakennellut pikkuhiljaa. Jättö tosiaan itselläkin ketuillaan ja ketjulinja tuotti/tuottaa ongelmia. Pitää laittaa kuvia kunhan muistan napsia kuvia projektista. Pääsette sitten sanomaan painavan sananne.
Hieno pyörä tulossa! Jatka samaan malliin. _________________ ____
Patis |
|
Back to top |
|
|
Flamer
Joined: 27 Mar 2008 Posts: 91 Location: Loimaa
|
Posted: Sun Feb 27, 2011 7:25 pm Post subject: |
|
|
Mahdottoman komia pyörä tulossa. Tykkään! _________________ No stock bikes! |
|
Back to top |
|
|
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Tue Mar 01, 2011 9:46 am Post subject: |
|
|
Flamer wrote: | Mahdottoman komia pyörä tulossa. Tykkään! |
muutama lisäkuva viikonlopulta, keulaa kiillottelin suu vaahdos monta tuntia muttei tullu vieläkään valmista. |
|
Back to top |
|
|
custom fillari
Joined: 27 Feb 2010 Posts: 342 Location: Nousiainen
|
Posted: Thu Mar 03, 2011 1:03 pm Post subject: |
|
|
_________________ bon emballage à venir |
|
Back to top |
|
|
swedish_freak
Joined: 26 Dec 2008 Posts: 18
|
Posted: Mon Jun 27, 2011 4:38 pm Post subject: |
|
|
HOW IS IT GOING WITH THE BUILD |
|
Back to top |
|
|
Rami
Joined: 18 Jan 2011 Posts: 41 Location: Seinäjoki
|
Posted: Sat Jul 02, 2011 12:07 am Post subject: |
|
|
[quote="swedish_freak"]HOW IS IT GOING WITH THE BUILD[/quote
hi! Sorry my bad english, but we had it done, I have enjoyed excellent cruisin' weathers about 100km now.. Check out photoalbum up, there are photos of ready bike.
Rami |
|
Back to top |
|
|
|