| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
 Posted: Fri Aug 20, 2010 8:27 am Post subject: Cruiserin choppaus |
 |
|
Uusi projektiaihio löytyi ilmoituksen perusteella halvalla. Aihioksi päätyi käytetty Bilteman cruiseri. Tarkoituksena olis alkaa vääntää jotain matalaa, kapeaa ja pitkää... 
 |
|
| Back to top |
|
 |
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Sat Aug 21, 2010 9:14 am Post subject: |
|
|
Ensimmäisen rakenteluillan kuvia...
Päämuodot kasassa.
Putkien muotoilua.
Sarvien suunnittelua.
 |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Sat Aug 21, 2010 3:33 pm Post subject: |
|
|
Toisen päivän tuotosta:
zero look?
pitkä, matala, kapea
Vielä vähän kesken.
Satula sopii muotoihin.
 |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Tue Aug 24, 2010 8:34 am Post subject: |
|
|
God is in details. Kolmannen rakentelupäivän kuvia.
Tommonen takavalo löytyi rodiosalaatikosta, hiukan pitää vielä kääntää.
Jalka tuli tohon kohtaan.
Tommonen penkki ja tollai kiinni. Kupumutterit ostoslistalle.
Jalan kanssa pystyssä. Eturenkaaseen tarttis saada uutta ilmaa. Venttiili ostoslistalle. Ja ketjut.
Kaponen on.
Perästä kuuluu.
 |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Tue Aug 24, 2010 8:37 am Post subject: |
|
|
| Ketjuja joutuu vähän sovittamaan. Pitää kattoo tartteeko välikannatuksen. Keulaan tulee ehkä lehtijousisydeemi. Pohjatyöt ja väritys alkaa kun saan hitsaukset nippuun. Vanhat teippiliimat putsailin jo pois. Kammet tuntuu vähän pitkiltä, saa nähdä joutuuko hankkimaan lyhemmät. Ehkä myös vaihteellinen takanapa hankintaan? Saa nähdä kunhan pääsee tyypittämään ekaa kertaa. |
|
| Back to top |
|
|
jviirret
Joined: 27 Jul 2008
Posts: 182
Location: Pohjoispohjanmaa
|
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Tue Aug 24, 2010 3:16 pm Post subject: |
|
|
Eka reissu voi ollakkin, mutta sitä seuraavan päivän reissu saattaa jäädä lyhyeksi 
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Tue Aug 24, 2010 4:13 pm Post subject: |
|
|
| Kyllähän sitä nyt aina perse polkemista kestää. Polvista en menis vannomaan. |
|
| Back to top |
|
|
jviirret
Joined: 27 Jul 2008
Posts: 182
Location: Pohjoispohjanmaa
|
| Posted: Tue Aug 24, 2010 6:27 pm Post subject: |
|
|
| Karimix wrote: | | Kyllähän sitä nyt aina perse polkemista kestää. |
Varmasti kestää polkemisen, mutta ei istumista. Ainoa syy miksi polkupyörän satula on tuommoinen kapea on se, että näin pystyy polkemaan penkin alla olevia polkimia. Kun polkimia siirretään eteen, pois penkin alta, niin paino siirtyy enempi perseelle kun jalat ei enään "kevennä" polkiessa. Onneksi se ei ole mikään ongelma, kun edessä olevat polkimet mahdollistavat hyvinkin leveän ja mukavan satulan käytön. Tästä kun ajoasentoa kallistetaan vielä lisää, laitetaan pyörään selkänoja, niin mukavuus vain kasvaa, mutta se on jo nojapyöräjuttuja se...
Eli on varoitettu, ja on kerrotuu mistä se johtuu 
Jukka
_________________
http://www.nojapyora.tk
http://nojis.wordpress.com |
|
| Back to top |
|
|
4dtolppamies
Joined: 16 Aug 2010
Posts: 2
|
| Posted: Wed Aug 25, 2010 6:40 am Post subject: |
|
|
Kari,
Koetapa päästä koeajolle ennen 4. syyskuuta...silloin pääsisi kokeilemaan laitetta tositoimissa kruisingissa Porissa.
Jotenkin tuo design nimittäin näyttää siltä että sun koivet ei mahdu sekaan ja komppaan myös tuota satula-asiaa...itse otin puukkosahan käteen ja palasin lähtöruutuun kun sain ensimmäisen kerran oman kikottimeni pyörilleen ja istahdin kokeeksi satulaan 
- J |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Wed Aug 25, 2010 6:52 am Post subject: |
|
|
Kiitos neuvoista, otan niistä vaarin (ja mummon). Koivet mahtuu sarvien väliin, siksi sarvia ei voi vaihtaa kapeampiin... Leveämpi penkki löytyy myös varastoista jos alkaa persettä pakottamaan pitkillä reissuilla. Ja saa tota satulaa ylöspäinkin nostettua mut sit kyl tyyli kärsii pahasti. Olkoon sitten vaikka näyttelysatula ja matkasatula erikseen...
Tänään tuli heitettyä ensimmäinen testilenkki. Aika vekkuli ajettava... Ylämäkeen on kyllä ihan turha yrittää. Eikä toi maavarakaan päätä huimaa. Runkoa pitää hiukan muuttaa ketjujen kohdalta ja jalka tuli just huonoon kohtaan, joutuu hiukan siirtämään sitäkin. Ketjusuoja pitää kans vielä pidentää ja asentaa paikallensa.
Laitapa 4dtolppamies esittely fillaristasi, kiinnostaa nähdä että millainen siitä sitten tuli! |
|
| Back to top |
|
|
cruisinfornia
Joined: 17 Jun 2010
Posts: 50
Location: fresno, california
|
| Posted: Thu Aug 26, 2010 6:50 am Post subject: |
|
|
| not sure about the upside down handlebars |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Thu Aug 26, 2010 8:14 am Post subject: |
|
|
| Thanks for your comment. I wanted to keep it long, narrow, and low. Didn't want a beach cruiser look either. I may change a narrow bar but so far I'm with this one. Will do some front susp. mods later so we will see. |
|
| Back to top |
|
|
Samus
Joined: 30 Jan 2008
Posts: 317
Location: Jyväskylä
|
| Posted: Sat Aug 28, 2010 6:40 pm Post subject: |
|
|
Erittäin onnistunut muutostyö!
Tykkään.
-Janne
_________________
Bada Bing Bada Bung!
 |
|
| Back to top |
|
|
Karimix
Joined: 20 Jun 2008
Posts: 54
|
| Posted: Sun Aug 29, 2010 7:24 pm Post subject: |
|
|
Kiitti Samus! Ei ole sattumaa että pyöräni miellyttää sinun silmää, sillä sun rakentamilla pyörillä on ollut varsin suuri vaikutus siihen millaisen halusin tästä "muototutkielmasta" rakentaa!
Lehtijousikeulan rakennustarvikkeita on rahdattu talliin, semmosta sitten seuraavaksi... |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
