View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Karppa
Joined: 03 Aug 2008 Posts: 6 Location: Espoo
|
Posted: Mon Jun 22, 2009 8:50 am Post subject: Headsetin ja BB-kuppien asennus |
|
|
Ensimmäistä kertaa elämässäni olen asentamassa keulaputken ja BB:n kuppeja paikoilleen, mutta eivät vaan mene. Osat on öljytty ja kumivasaralla taottu niin p*rkeleesti mutta kun ei niin ei. Uppoavat ehkä max 1mm ja pomppaavat pois heti kun vähän hipaisee.
Alan olla jo epätoivoinen ja kysyin läheisestä pyörähuollosta, josko voisivat laittaa osat paikoilleen ja mihin hintaan, mutta sanoivat itsekin käyttävän vasaratekniikkaa. Eivät uskaltaneet kuitenkaan luvata että varmasti onnistuisi ("riippuu vähän millaiset osat ja runko"). Ja kuulemma putkista pitäisi ensin hioa maali pois tai runko voi haljeta
Nettiä on kahlattu ja monessa paikassa on ohjeistettu tekemään kotitekoinen prässi kierrepultista, parista prikasta ja muttereista. Onko kellään kokemusta toimiiko tämä? Olen skeptinen tämän suhteen kun tuntuu että sitä puristusvoimaa pitäisi olla melkoisesti.
Olenko missannut jotain täysin oleellista? Muita vinkkejä? Ruuvipenkissä nuo ehkä saisi menemään mutta eihän mulla semmosta ole, kuten ei juuri muitakaan järeämpiä työkaluja. Täytyykö jatkaa pyöräliikkeen etsimistä joka osaisi kupit asentaa? |
|
Back to top |
|
|
Gobsteri
Joined: 21 Sep 2007 Posts: 84 Location: Tuusula
|
Posted: Mon Jun 22, 2009 9:30 am Post subject: |
|
|
Itse olen aina saanut hakattua ne paikoilleen siten että laitan laudan pätkän siihen laakerikupin päälle ja moskalla kyytiä, niissä voi toisinaan olla todella tiukat sovitteet.
En kyllä usko että se runko siitä mihinkään halkeaa ?!
-Jarkka- |
|
Back to top |
|
|
Karppa
Joined: 03 Aug 2008 Posts: 6 Location: Espoo
|
Posted: Mon Jun 22, 2009 9:36 am Post subject: |
|
|
En minäkään usko että runko halkeaa. Uskaltaako niitä putkia viilata hieman että osat menisi paremmin, vai onko tässä riskinä että viilaa just liikaa jolloin osat ei enää pysykään kiinni.
Keskiötä yritin lyödä kiinni siten, että kuppi maata vasten, runko päälle, itse rungon päälle painoksi ja moskalla hakaten... Ei mennyt.
Kyllä potuttaa. |
|
Back to top |
|
|
Gobsteri
Joined: 21 Sep 2007 Posts: 84 Location: Tuusula
|
Posted: Mon Jun 22, 2009 9:45 am Post subject: |
|
|
Mites,onko siellä maalia millainen kerros välissä ? Ne voisi ainakin rapsuttaa pois vaikka mattoveitsellä.
Jos tuntuu ettei mene vieläkään niin sitten kannattaa kokeilla tuota mainitsemaasi pultti+prikka+mutteri systeemiä, hommaat vaan mahdollisimman järeät tarvikkeet.
-Jarkka- |
|
Back to top |
|
|
karmolis
Joined: 04 Jun 2009 Posts: 2 Location: Helsinki
|
Posted: Tue Jun 23, 2009 7:16 pm Post subject: |
|
|
Mites jos käyttäis lämpölaajenemista hyväkses? Eli ulkopuolelle tulevaa osaa lämmittää esim. kuumailmapuhaltimella ja laittaa pakastinkylmän tai vaikka "kylmäspreijatun (sprayputeleissa myytävä paineilma toimii hyvin, esim Biltema tuotenro 36520)" osan sisäpuolelle. Saa tolla konstilla aikamoisia liitoksia tehtyä, tosin irrottamisen kanssa voi sitten olla vähän niin ja näin. |
|
Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006 Posts: 509 Location: Vantaa
|
Posted: Tue Jun 23, 2009 10:08 pm Post subject: |
|
|
varsinkin noita headsettien kooleja on erikokoisia. Työntömitta käteen ihan
ekaks. Jos alkaa olla montakin millin kymmenystä isompi kappale kuin
reikä mihin sen pitäisi mennä niin ei oo oikeen kokoisia osia.
-Olli _________________ www.ollierkkila.com |
|
Back to top |
|
|
MrVelo
Joined: 05 Nov 2006 Posts: 342 Location: Waasa
|
Posted: Wed Jun 24, 2009 5:23 am Post subject: |
|
|
Just laitoin yhen "tiukan" niin että hioin emäputken yläpään suuremmaksi. _________________ Too old to die young |
|
Back to top |
|
|
Karppa
Joined: 03 Aug 2008 Posts: 6 Location: Espoo
|
Posted: Thu Jun 25, 2009 8:13 am Post subject: |
|
|
Kiitos kaikille vastauksista. Kävin autokorjaamolla laitatuttamassa osat kohdilleen, näytti menevän ihan helposti tuolla aiemmin mainitsemallani pultti+prikka+ruuvi -systeemillä kun oli oikeanlaiset osat. Veloittivat 15 euroa. Rautakaupasta vastaavat osat olisivat tulleet maksamaan n. 9 euroa, joten ei paha mielestäni. Tuli tällä kertaa maksettua vähän oppirahoja.
Olin aiemmin kokeillut muuten myös tuota pakastin+lämmitys -tekniikkaa. |
|
Back to top |
|
|
Samus
Joined: 30 Jan 2008 Posts: 317 Location: Jyväskylä
|
Posted: Tue Jun 30, 2009 8:06 pm Post subject: |
|
|
Paksulla kierretangolla, paksuilla lattaraudoilla ja muttereilla saa myös oivaa jälkeä aikaan. Lattaraudat jotka tulee laakerinkuppiin kiinni (ylhäällä ja alhaalla) on hyvä suojata jollain ettei tule jälkiä kuppiin. Sisäkumi toimii esim. oikein hyvin. _________________ Bada Bing Bada Bung!
|
|
Back to top |
|
|
Vasara
Joined: 16 Aug 2009 Posts: 43 Location: Turku
|
Posted: Tue Feb 23, 2010 12:31 pm Post subject: |
|
|
Onko jollain tietoa mistä netistä löytyis kaavio (laakeriden järjestykseen) tai kasausohje, one piece crankin ja BB kasaukseen? _________________ ----
Jiri
----
"Eihän tuollaisia edes valmisteta"
Last edited by Vasara on Tue Feb 23, 2010 7:27 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Vasara
Joined: 16 Aug 2009 Posts: 43 Location: Turku
|
|
Back to top |
|
|
custom fillari
Joined: 27 Feb 2010 Posts: 342 Location: Nousiainen
|
Posted: Thu Mar 04, 2010 11:35 am Post subject: |
|
|
Ite tekisin näin: tönäri käteen mittaa paljonko pois ja sitten jotenkin työstämään osaa.
EDIT: Pahoittelen TÄMÄNKIN ketjun nostamista.
Last edited by custom fillari on Sat Apr 24, 2010 2:36 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Masse
Joined: 06 Nov 2006 Posts: 73 Location: Tku
|
Posted: Fri Mar 12, 2010 3:31 am Post subject: |
|
|
...jonka jälkeen sulla on takuuhoro ohjainlaakeri, joka ei pysy kireellä vaikka miten ruuvaat.
ps. huomasitko, että alkuperäinen kirjoittaja on jo saanut laakerin paikalleen - viime vuoden kesäkuussa? |
|
Back to top |
|
|
|