| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
 Posted: Thu Apr 10, 2008 4:23 pm Post subject: Penny Farthing - Projekti (+VIDEO!) |
 |
|
Ajattelin esitellä uuden viime viikolla aloittamani polkupyörä projektin.
Se on replica 1800 luvun iso eturenkaisesta polkupyörästä, joka
tunnetaan englanniksi ainakin nimillä: Penny Farthing (iso ja pieni
kolikko), Boneshaker (joka on enemmälti käytössä vielä vanhemmista
pyöristä), High wheeler (myös hi wheeler) ja Ordinary.
Olen pohtinut tällaisen pyörän tekemistä jo todella pitkään ja nyt metallin
työstö taitojen kehityttyä ja koulun pajan ollessa vielä käytössä aika tuli
kypsäksi. Lisää vettä myllyyn laittoi kaverini MrVelon vastaavan replican
näkeminen ja testaaminen. MrVelon pyörästä sain otettua muutamia
kriittisä mittoja jotta pääsin alkuun. Näissä pyörissä oli tavallisesti 50-60
tuuman etupyörät. Oman pituuteni (174cm) tähden päädyin "kohtuu
pieneen" 52" vanteeseen. Projektiin ei ole varattuna aivan kauheasti aikaa
joten viimeistelyssä joudun hieman tinkimään, toki kaikki osat tehdään
niin että jos tulevaisuudessa liikenee ylimääräistä aikaa niin sitä puolta
voi jatkaa.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com
Last edited by Olli on Sat Mar 19, 2011 6:26 pm; edited 2 times in total |
|
| Back to top |
|
 |
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:23 pm Post subject: |
|
|
Ja sitten kuviin.
Aloitin valmistamalla vannekehät putkesta jonka taivutuksen jälkeen halkaisin.
Napojen kanssa ajettelin ensin harjoitella takanavan kanssa.
Takanavan sisäosa on jonkun pyörän etunapa johon sorvasin
pinnakehät ja koneistin kierteet. Pinnoja on 20.
Vanne esikasattuna.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:24 pm Post subject: |
|
|
Seuraava operaatio oli etunavan loihtiminen. Pinnakehät sahasin irti
16mm teräsvelystä jota sitten vannesahalla ja hiomakoneella työstin
ennen kuin se oli valmis sorviin ja aikanaan jyrsimeen pinnojen reikiä varten.
Tässä limput malli akselissa.
Limput ja hatara tekninen piirros.
Etunapa ja oikea akseli.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:24 pm Post subject: |
|
|
Etuvanteessa on 60 pinnaa joiden kierteyttämisen jäleen tiesi tehneesä
kierteitä, energiaa riitti kuitenkin vielä esipinnaukseen 
Lähikuva etunavasta. Tässä vaiheessa jotkut pinnat olivat vielä liian pitkiä, luvassa lisää kierteyttämistä.
Vanteet jonossa.
Hieman scaalaa.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:25 pm Post subject: |
|
|
Takahaarukan aihioksi löytyi hieno vanhan pyörän etuhaarukka.
Emäputken seutu oli näissä pyörissä täysin nykyisestä poikkeava.
Joissain ameeriikkalaisissa replikoissa on käytetty nykyaikaista
polkupyörän emäputkea ja lopputulos näyttää kammottavalta. Siis
päädyin itse lähes 150 vuotta vanhaan rakenteeseen.
Osina.
Osina, runkoon liittyvien osien kanssa.
Kasassa.
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:26 pm Post subject: |
|
|
Etuhaarukkaa varten sain kaveriltani vanhan Ford Anglian etuakseliston A-tuen.
Joudun kaventamaan niitä pitkittäin suunnassa yläpäästä saadakseni halutun kaltaisen ulkonäön.
Tässä kuvassa vielä kaventamattoman etuhaarukan jalat.
Pelkät jalat. Jalat olivah hieman liian lyhyet joten sorvasin niihin noin
10cm lisää pituutta umpi tangosta.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:26 pm Post subject: |
|
|
Ja sitten päästään melkein ajan tassalle eli nämä kuvat ovat otettu eilen illalla.
Etupään laakeroinnin kiinnitykseen rakensin kiertokangen alapää
tyyppisen ratkaisun.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:27 pm Post subject: |
|
|
Ohjaus, keula ja takarunko kasaan hepattuna lähikuvassa.
Takahaarukka johon tuli lopulta uhrattua 2 vanhaa fillarin keulaa.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:27 pm Post subject: |
|
|
Ja ensi kuvat "koko" pyörästä.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:28 pm Post subject: |
|
|
Tämä päivä kului rungon parissa. Tarkastettuani osien suhteet ja suoruuden, hitsasin kaiken kasaan käyttäen Tigiä ja Migiä.
Osien oikeean muotoon hionnan jäleen hiakkapuhalsin rungon ja keulan.
Ei voi paljoa runko yksinkertaisempi olla! 
Keulan alapuoli jossa on kiinnitys lahkeen suojatangolle ja etujarrun
palautus jouselle.
Etujalat.
Keula yksin.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:29 pm Post subject: |
|
|
Joitain detalji kuvia pyörän ollessa taas kasassa.
Emäputken seutu poseeraa.
Taivutin alas laskeutuvaa rungon päätä taaksepäin ja kavensin sen
sitten ohenemaan nätisti.
Etunapaa ja haarukkaa.
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:29 pm Post subject: |
|
|
Koko pyörä tänään iltapäivällä.
Etuviistosta.
Suoraan sivulta.
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:30 pm Post subject: |
|
|
Tässä satula + jousi systyymi jonka tänään värkkäsin.
Saas nähä kuinka paljon saa muokata kun ei ollut pyörästä
nähtävillä kuin mielikuva. Jousi on vanhan Ford Prefectin
taka pakasta, taivuttelin sen lämmön kanssa rullalle.
Tein satulaan säädön jotta sitä voi liu'uttaa jousessa 2-3cm.
Olihan mukavaa porata pilipali terällä jouseen (etupäähän)
kaksi reikää! Suosittelen kaikille lämpimästi 
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:30 pm Post subject: |
|
|
Tänään en ehtinyt työskennellä kuin muutaman tunnin.
Aloitin poljin varsien koneistuksen:
ja testailin satulan paikkaa:
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
Olli
Joined: 05 Nov 2006
Posts: 509
Location: Vantaa
|
| Posted: Thu Apr 10, 2008 4:31 pm Post subject: |
|
|
Tässä tämän päivän päivitykset:
Poljin kammet työstettynä,
Satulan ja ohjailutangon kiinnikkeitä,
Satula ja ohjailutanko pyörässä,
"Kylmät"
-Olli
_________________
www.ollierkkila.com |
|
| Back to top |
|
|
|
FAQ
Search
Memberlist
Usergroups
Register
Profile
Log in to check your private messages
Log in
