sidewaypsycles.com:in foorumi

Masse · Joined: 06 Nov 2006 Posts: 73 Location: Tku

No niin, jigi on kehitelty ja vaatii enää toteuttamisen. Runkokin on piirretty. Seuraava vaihe (osien haalimisen jälkeen) on rungon rakentaminen.

Onko runkoja väsänneillä antaa jotain hyviä vinkkejä itse prosessiin? Miten putkien sovitukset kannattaa tehdä? Viilalla, dremelillä, rälläkällä? Setti kasaan migillä vai tigillä? Jotain muuta, mitä?

Tyhmiä neuvoja ei ole, sillä ainakaan mulla ei ole metallitöistä mitään kokemusta.

mm · Guest

Putkien sovitukset voi tehdä ihan rälläkällä....setin voi hitsata ihan kummalla vaan mutta itse hitsaisin migillä koska tig antaa lämpöä aika paljos niin runko alkaa vedellä

oulunville · Joined: 05 Nov 2006 Posts: 141 Location: hki 51

ite hain sellasen katkasu koneen ja pienen hiomakoneen biltemasta, ei pahan hintasia, joku 10 euroo laaki, ne on käteviä tossa putkien sovittelu hommassa. tämä siis jos on paineilmaa käytössä.
mukavaa ettei ens kesänä tartte olla ainoa chopperilla hämmästystä herättävä aurajoen varrella
Razz

kraZY · Joined: 06 Nov 2006 Posts: 38 Location: Orimattila

Toivottavasti saan oman pyörän valmiiksi ennen kevättä. Nyt ei oikein pysty tekee mitän Sad

kun ei tallissa ole lämmitystä. fillarista tulee enemmän kustomi..

Masse · Joined: 06 Nov 2006 Posts: 73 Location: Tku

Mors!

Pari kysymystä:

-Normi takanapahan on se 135 mm leveä, vai?

-Olisko jollakulla 24"-kiekolla 3" (tai leveämpää) leveää rengasta? Pohdin tässä vaan, että mikä mahtaa kiekon+renkaan yhteenlaskettu halkaisija? Jos joku voisi mitata.

Tarvitsen em. tietoja, kun innostuin speksaamaan takahaarukkaa.

Kiitos!

Jussi L. · Joined: 29 Jan 2007 Posts: 121 Location: Helsinki530

Se takanavan leveys on noin 120mm, vaihdenavat sitten erikseen.

3" rengas normaalinavalla(120mm) on aikast maksimi, tahtoo leveämpi rengas ottaa ketjuihin kiinni. Tähänkin ongelmaa löytyy tietysti ratkaisuja, esim. ketjuohjuri tms.

66cm on ulkohalkaisija 24"-kiekolla ja 3" leveällä renkaalla.
_________________
In rust we trust!

Masse · Joined: 06 Nov 2006 Posts: 73 Location: Tku

Jussi L. · Joined: 29 Jan 2007 Posts: 121 Location: Helsinki530

Voi olla aika hilkulla noin leveällä kehällä. Itselläni on 75mm leveä kiekko ja 3" rengas tuossa yhdessä vehkeessä. Ketjut on todella lähellä rengasta vaikka vehkeessä on leveä keskiö. Esimerkiksi MTB-keskiötä saa varsin leveänä. Fiksuinta on tietysti pelata takanavalla, silloin saa leveämmän renkaan, jos haluaa.

Ketjulinja ei ole näissä vehkeissä niin millilleen juuri tuon pitkän akselivälin myötä.
_________________
In rust we trust!

Sami · Joined: 12 Nov 2006 Posts: 63

Jos pistää tuollaisen leveän rigidan vanteen, niin yks vaihtoehto olis kiristää napaa vähän rattaan puolelle. Eli jos pinnoissa on varaa, niin löysätä toisen puolen pinnoja ja kiristää toiselta puolelta (aloittelevan kannattaa varata hommaan aikaa!).

Olen myös nähnyt ns. offsetrattaita taakse joilla saa vähän ketjulinjaa ulospäin. En tosin tiedä mistä saa?

Mikään ei estä siirtämästä sitä keskiölle tarkoitettua putkea hitsatessa oikealle. Tietty sit kampikin siirtyy, mutta parinkymmenen millinkään siirtoa tuskin ajaessa edes huomaa.

Neljäs vaihtoehto olis leveämpi putki (saa tilauksesta), ja siihen pitäis laittaa tuo conversion kit laakerointi, jota pitäis keskeltä hitsaamalla leventää (mieluiten suoraan).

Viides oli se ketjulinjan siirto välirattaalla ja laakeroinnilla. Kuvia varmaan löytyy jostain kun jaksaa etsiä.

Kun ketjut on pitkät, ei pieni haritus ketjulinjassa paljon haittaa. Tosin jos ketjut pääsee löysälle, hyppää ketjut montussa rattaalta suoraltakin linjalta (ja se tapahtuu yleensä kansoitetun terassin edessä). Joku suora ja pitkä alumiiniprofiili tms. on hyvä apuväline linjauksessa!

SamSonic

Jussi L. · Joined: 29 Jan 2007 Posts: 121 Location: Helsinki530

Kiitti Sami.

Vitsinvitsi, empä muistanut yhtään näitä kikkoja. On tullut tehtyä noita maastopyörän kiekkoja ja nehän rihdataan aina toiselle puolelle, tosin pakan puolelle.

Näitä offsetrattaita saa mielestäni ihan perusfillarikaupoista, ainakin olen useasti nähnyt moisia.

Tuosta välirattaasta tuli mieleen. Sellainen "vaihdelaatikko" olisi mahtava. Muistaakseni erään valmistavan laatikossa oli 14vaihdetta, taitaa mennä vähän liioittelun piikkiin. Sen voisi piilottaa suhteellisen mukavasti rungon sisään. Esim tässä vehkeessä on tuollainen vaihdelaatikko http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-nuc-tst-evo.html
_________________
In rust we trust!

Burt- · Joined: 15 Feb 2007 Posts: 124 Location: Tampere

Vaihdelaatikosta tuli mieleen että huuto.netissä suht. usein kaupan ollut Adler, jossa myös tuollainen kammen yhteydessä oleva vaihdelaatikko.
Ollut vaan niin suolainen lähtöhinta, että saanut jäädä.

Jussi L. · Joined: 29 Jan 2007 Posts: 121 Location: Helsinki530

Halpoja nuo eivät tosiaankaan ole, mutta jotain omalaatuista. Tuo Nicolain karvalakkilaatikon hinta oli muistaakseni 800e Rolling Eyes

_________________
In rust we trust!

Masse · Joined: 06 Nov 2006 Posts: 73 Location: Tku

Idea:

Taakse se 80 mm (ellei jopa 100 mm) kehä, 165 mm leveeseen Sturmey Archerin napaa puolattuna. Eteen keskiömuhviksi bmx-versio, joko vakiolevyinen (68 mm) tai leveämpi. Kammiksi 3-osaiset bmx-kammet Profilen käyttämättä standardilla, jolloin akseleita saa aina kuuteen tuumaan asti ja näin ketjulinjan leveyttä saa säädeltyä aikalailla rajattomasti ja rattaitakin saa vaikka minkänäkösiä.

Groundhog · Joined: 07 Jun 2007 Posts: 2 Location: Jyväskylä

Ensimmäistä chopperia olisin rakentamassa, mutta tämä pyörien tekniikka on vähän hukassa. Rungon meinasin itse hitsata rautaputkista, mutta ongelmia syntyykin lähinnä etuhaarukan ja polkimien kanssa.

Sonicbikes.com:ista katselin noita osia, ja mieteinkin, että voiko tuollaisen hitsata suoraan runkoon kiinni ja siihen polkimet + ratas ja näin saadaan toimivat polkimet?

Toinen juttu on sitten tämä ohjaus. Toimiiko se sillä periaatteella, että hitsataan tälläinen runkoon kiinni, sisään laakerit ja sitten tökätään etuhaarukka putkesta läpi? Etuhaarukkakin olisi tarkoitus valmistaa itse/ottaa vanhasta pyörästä, joten neuvoja sen valmistukseen olisi mukava saada.

Muutenkin vinkkejä rungon tekoon + kaikkeen muuhunkin mahdolliseen otetaan mielellään vastaan. Vähän hukassa kaiken kanssa, mutta halu pyörän rakentamiseen olisi kova. Tavoitteena olisi päästä loppukesästä jonkinlaisella menopelillä ajelemaan Wink

MrVelo · Joined: 05 Nov 2006 Posts: 342 Location: Waasa

Onkos jollakin tallella linkki sivuille josta saa kulman tietämällä ja putken vahvuuden tulostettua tarvittavan soviteleikkauksen.
_________________
Too old to die young